碳費怎麼算、何時開徵、對象是誰？
碳費定價拍板，一般費率為300元/公噸，每2年檢討調升，預計2030年調升至1,200至1,800元。
若企業提出「自主減量計畫」，就可申請優惠費率，優惠費率A為50元/公噸，須符合「行業別指定削減率」，一般行業至2023年需達成42%之減量、鋼鐵業25.2%、水泥業22.3%。優惠費率B起徵價格為100元/公噸，須達到「技術標竿指定削減率」，各行業至2030年相對基準年平均（2018至2022年）削減率達23%。
另外，鋼鐵、水泥業等產業本身碳排量高、較難減碳，因此納入「高碳係漏風險係數」，其碳費可再打2折優惠，作為配套機制。
碳費將從2025年1月1日起生效，企業當年5月試申報、不繳費，2026年5月開始繳。第一批徵收對象為年排放量2.5頓以上企業，包含鋼鐵、水泥、電力、半導體業等製造業，推估徵收對象約為500家工廠（共計281家公司，其中141家為上市櫃公司）。
台灣獨創碳費 與碳稅、碳交易有何不同？
根據世界銀行最新資料顯示，全球有75個國家施行碳定價機制，其中39個採用「碳稅（Carbon Tax）」制度，如瑞典、日本、新加坡等，；36個採取「總量管制及排放交易制度（ETS）」，如歐盟、南韓等，而我國將採行的「碳費（Carbon fee）」不屬於以上兩種，算是台灣獨創。
碳稅、碳費：
「碳稅」、「碳費」都是由政府對二氧化碳 (CO2) 制訂價格，並以公噸為單位計價，假設每噸100元，則產生一萬噸二氧化碳的企業，就要繳納一百萬元的碳稅或碳費。
兩者乍看之下相同，但不同之處在於「主管機關」及「支出用途」。碳稅由國家的財政單位徵收，直接挹注國庫，該稅收不限於減碳用途，可投入社會福利、基礎建設等，達到財富重新分配的效果。而碳費由環保署徵收，專款專用於減碳，例如發展減碳科技、成立氣候基金等。
碳交易：
碳交易制度分為「總量管制與交易（CAP）」及「基線與信用交易（ BAC）」。前者由政府訂定碳排總量限制，再將額度分配給企業，若企業碳排量超過上限須購買「碳權」補償；反之，企業碳排量低於上限，就能把剩餘的「碳權」出售。
後者則是為每個企業設定基線排放水平，代表該企業的預期排放量，若實際減排量比預期多，超出的部分可轉化為碳信用，並在市場上進行交易，反之，實際減排量未達到基線的企業，可以購買碳信用補足。
台灣已於2023年8月成立碳交所，引進國外碳權，供國內企業交易。
碳費一噸300元 比日韓星還貴？
碳費出爐，經濟部認為太貴，可能對企業造成財務衝擊；環團則喊太便宜、達不到減碳效果，到底碳費每公噸300元合不合理？
根據世界銀行公布截至今年4月1日的報告（以下皆換算成台幣），烏拉圭位居全球碳稅之冠，每公噸約台幣5,375元，瑞士、列支敦斯登並列第二名，每公噸約4,251元，歐盟則是約1,931元。
北歐國家碳收費制度起步早，碳價普遍較貴，若觀察亞洲鄰近國家，日本碳稅每噸約台幣61元，南韓約202元，新加坡採階段式調整，2019年起徵價僅約台幣119元，今年提高至594元，2030年將突破千元，相較之下，台灣碳費起徵價300元確實偏貴。
對此，環境部氣候變遷署署長蔡玲儀表示，韓國時碳排放總量管制時，對總量限制寬鬆，導致成效不彰，新加坡起徵價雖低，但最後減碳效果不理想，逐步調高碳稅。
此外，一般費率也參考倫敦政經學院提出的「台灣碳定價選項」報告，該報告建議起徵費率為每噸300元，並逐步提高，因此最後達成300元的共識。
碳費削弱台廠競爭力？將推台版CBAM
歐盟正在試行CBAM（碳邊境調整機制），也就是俗稱的「碳關稅」，而台灣碳費制度將上路，卻未搭配台版CBAM，產業界擔憂不利於進口競爭。
對此，環境部長彭啟明說，目前歐盟CBAM還在申報進度，預計二年後繳費，而我國也規畫推動台版CBAM，並已進行跨部會協商。他表示，台版CBAM也希望儘快上路，明年會要求進口水泥或鋼筋等必須申報碳足跡。
彭啟明表示，未來要課徵碳費的企業，若競爭對手有進口的原物料及商品，都會要求申報碳排係數及碳足跡，以降低國內企業壓力，也能符合公平正義原則。
衝擊六產業163廠毛利 加速減碳才是解方
碳費開徵在及，毛利將被碳費「吃掉」最多的六大產業也曝光，分別為「水泥」、「生鐵及粗鋼及初級製品」、「光電材料及元件」、「石油煉製品」、「基本化學材料」、「以及紙漿、紙及紙板」，推估約163廠受衝擊。
其中，以一般費率課費，毛利被吃掉最多的是「水泥業」，為43.03%，也就是說，每100元毛利，就有43元要拿來繳碳費，若適用優惠費率A，每噸50元，碳費占平均毛利比率將大幅下降至7.17%，若同時申請高碳洩漏風險折扣，影響更小，降為1.48%。
因此，企業若想保住毛利，申請自主減量計畫、達到實質減碳才是解方。碳費開徵勢在必行，與其爭論碳費收多少，更應思考如何減碳，碳費只會越來越貴，企業應提前做好布局，強化產業競爭力。
（資料來源：記者余弦妙、胡順惠、邱琮皓、世界銀行2024年碳定價現況與趨勢報告）
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